- Jednopojazdowy wypadek drogowy to wypadek, w którym uczestniczy tylko jeden pojazd, co niesie ze sobą specyficzne wyzwania prawne.
- Odpowiedzialność przy jednopojazdowych wypadkach bywa złożona; czasem kierowca sam ponosi odpowiedzialność, ale w pewnych sytuacjach odpowiedzialny może być też pracodawca lub inny podmiot.
- Możesz dochodzić różnorodnych roszczeń, w tym kosztów leczenia, utraty dochodu, pomocy w gospodarstwie domowym, zadośćuczynienia oraz szkody przyszłej.
- Ubezpieczenie SVI (Schadeverzekering Inzittenden – ubezpieczenie dla kierowcy i pasażerów) to Twoje dodatkowe ubezpieczenie, które wypłaca świadczenie także przy jednopojazdowych wypadkach, niezależnie od winy.
- Arslan & Arslan Advocaten pomaga Ci w ustaleniu odpowiedzialności, wyliczeniu należnego odszkodowania i prowadzeniu negocjacji z ubezpieczycielami, bez konieczności wpłacania zaliczek.
- Kluczowe jest, aby szybko zaangażować wyspecjalizowanego adwokata od szkód osobowych, by wzmocnić Twoją pozycję i maksymalnie chronić Twoje prawa.
Czym jest jednopojazdowy wypadek drogowy?
Jednopojazdowy wypadek drogowy to zdarzenie, w którym uczestniczy tylko jeden pojazd i dochodzi do szkody lub obrażeń. Może to być np. auto, które zjeżdża z drogi, uderza w drzewo lub wpada w poślizg bez bezpośredniego udziału innych pojazdów. Choć takie wypadki mogą wydawać się mniej skomplikowane niż kolizje z udziałem wielu pojazdów, często niosą za sobą komplikacje prawne, zwłaszcza przy ustalaniu odpowiedzialności i uzyskaniu odpowiedniego odszkodowania.
Geschreven door Onur Arslan, adwokat w Arslan & Arslan Advocaten. Wpisany do rejestru dziedzin prawa Holenderskiej Izby Adwokackiej w zakresie prawa pracy i szkód na osobie. Ostatnia aktualizacja: 17 september 2026.
Określenie „eenzijdig” nie oznacza, że nie może być osób trzecich ponoszących odpowiedzialność, takich jak pracodawca czy zarządca drogi. Dlatego ważne jest dokładne zbadanie okoliczności wypadku. W tym artykule szeroko omawiamy aspekty prawne jednopojazdowych wypadków drogowych i to, jak zabezpieczyć swoje odszkodowanie.
Odpowiedzialność przy jednopojazdowym wypadku drogowym
Odpowiedzialność przy jednopojazdowych wypadkach drogowych bywa często skomplikowana. W przeciwieństwie do zdarzeń z wieloma pojazdami, nie ma innej strony, którą można bezpośrednio pociągnąć do odpowiedzialności. Zasadą jest, że ten, kto spowodował wypadek, sam odpowiada za szkodę. Przy jednopojazdowym wypadku często oznacza to: to Ty jesteś sprawcą. Twoja WAM-verzekering (obowiązkowe ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów) nie pomoże w zakresie Twoich własnych obrażeń — to ubezpieczenie pokrywa wyłącznie szkody wyrządzone innym osobom (Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen). W zakresie własnej szkody patrzysz na własne zabezpieczenie, takie jak SVI, lub na inną odpowiedzialną stronę, np. zarządcę drogi albo pracodawcę.
Są jednak sytuacje, w których odpowiedzialność nie jest oczywista. Pomyśl o okolicznościach, gdy do wypadku przyczyniła się niebezpieczna droga, zły stan techniczny lub błąd podmiotu trzeciego. W takich przypadkach odpowiedzialny może być np. zarządca drogi lub producent wadliwego elementu infrastruktury. Pracodawca może też odpowiadać, jeśli do wypadku doszło w czasie pracy lub podczas wykonywania obowiązków (art. 7:658 BW).
W Arslan & Arslan Advocaten mamy duże doświadczenie w badaniu przebiegu wypadków. Często współpracujemy z ekspertami i specjalistami z zakresu rekonstrukcji, aby przeprowadzić rzetelną analizę wypadku. To kluczowe dla prawidłowego ustalenia odpowiedzialności, zwłaszcza gdy ubezpieczyciel ją kwestionuje.
Jakie roszczenia możesz zgłosić po jednopojazdowym wypadku drogowym?
Po jednopojazdowym wypadku drogowym powstaje często złożony zestaw szkód, które możesz zgłosić. Ważne jest, aby wszystkie pozycje szkody zostały dokładnie i w pełni udokumentowane, by uzyskać odpowiednie odszkodowanie. Najważniejsze pozycje szkody to:
- Koszty leczenia: Obejmuje to wszystkie koszty hospitalizacji, leczenia, terapii, leków, środków pomocniczych i ewentualnych dostosowań w domu. Zawsze zachowuj wszystkie faktury i dokumentację medyczną.
- Utrata dochodu: Różnica między Twoim dochodem przed i po wypadku, w tym utrata wynagrodzenia podczas zwolnienia chorobowego oraz ewentualna przyszła szkoda dochodowa przy trwałej niezdolności do pracy.
- Pomoc domowa: Zwrot kosztów pomocy przy czynnościach w domu i wokół domu, których z powodu urazu nie możesz wykonywać samodzielnie, takich jak sprzątanie, gotowanie czy zakupy.
- Koszty dojazdów: Wszystkie koszty podróży do lekarzy, terapeutów i innych specjalistów, np. transport publiczny lub taksówki.
- Smartengeld: Zadośćuczynienie za krzywdę niemajątkową, taką jak ból, cierpienie, lęk i utrata radości życia. Przy whiplash zadośćuczynienie często wynosi między €3.000 a €12.000, przy złamaniach może sięgnąć €10.000 lub więcej, zależnie od ciężkości.
- Szkoda przyszła: Przy trwałym uszczerbku wylicza się też szkody na przyszłość, takie jak przyszła utrata dochodu, potrzebna opieka i zmiany w stylu życia.
Kluczowe jest, aby zaangażować wyspecjalizowanego adwokata ds. szkód osobowych, który dokładnie przeanalizuje Twoją sytuację i uwzględni wszystkie istotne pozycje szkody w roszczeniu. Przeczytaj też nasz obszerny artykuł o obliczaniu szkody osobowej przy wypadkach drogowych.
Odszkodowanie z SVI przy jednopojazdowych wypadkach
Przy jednopojazdowym wypadku z definicji nie ma strony przeciwnej. Twoje własne WA-verzekering (obowiązkowe ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów) Ci wtedy nie pomoże: pokrywa wyłącznie szkody wyrządzone innym, nie Twoje własne obrażenia. Dlatego sięgasz po własne zabezpieczenie. Najważniejsza jest SVI: Schadeverzekering Inzittenden.
SVI to dodatkowe rozszerzenie do ubezpieczenia auta. Wypłaca świadczenie kierowcy i pasażerom, także gdy to kierowca sam spowodował wypadek. SVI co do zasady pokrywa rzeczywiście poniesioną szkodę — koszty leczenia, utratę dochodu, pomoc w domu i zadośćuczynienie — do sumy wskazanej w polisie. To zasadniczo odróżnia SVI od ongevallenverzekering inzittenden (OVI), która tylko wypłaca stałą kwotę według kategorii urazu.
Zwróć uwagę na dwie rzeczy. SVI nie jest obowiązkowe: działa tylko wtedy, gdy masz je wykupione, więc sprawdź swoje polisblad. A zakres ochrony zależy od ogólnych warunków ubezpieczenia — jazda pod wpływem, jazda bez ważnego prawa jazdy lub umyślność są niemal zawsze wyłączone.
Czy jest jednak strona przeciwna, ale nieznana lub nieubezpieczona? Wtedy formalnie nie jest to wypadek jednopojazdowy. Nie oznacza to jednak, że SVI nie zadziała. Rozróżnij dwie rzeczy:
- Polisdekking — SVI to Twoje własne ubezpieczenie, które wypłaca świadczenie pasażerom ubezpieczonego pojazdu, niezależnie od sprawcy i niezależnie od istnienia strony przeciwnej. To, że sprawca jest nieznany lub nieubezpieczony, co do zasady nie ma znaczenia dla SVI.
- Aansprakelijkheidsvergoeding — Waarborgfonds Motorverkeer (holenderski fundusz gwarancyjny dla szkód komunikacyjnych) nie jest ubezpieczeniem, lecz „siatką bezpieczeństwa”, która wkracza, gdy sprawca jest nieznany lub nieubezpieczony. Obowiązują tam własne warunki: musisz uprawdopodobnić brak własnej winy, przy nieznanym sprawcy są surowe wymogi co do zgłoszenia na policję i dowodów, obowiązują też własne terminy oraz udział własny przy szkodzie rzeczowej.
Te dwie ścieżki się nie wykluczają; mogą biec równolegle. Nie wolno jednak dwukrotnie wypłacać tej samej pozycji szkody. Jeśli Twój ubezpieczyciel z SVI wypłacił świadczenie, to na podstawie art. 7:962 BW może sam dochodzić regresu od podmiotu odpowiedzialnego lub od funduszu.
W praktyce często wygląda to tak: najpierw zgłaszasz SVI, bo szybciej wypłaca, a równolegle badana jest ścieżka przez Waarborgfonds lub podmiot odpowiedzialny. Zgłoś roszczenie w obu miejscach; czekanie kosztuje terminy.
Ocena roszczenia z SVI zależy od warunków polisy i solidnego udokumentowania pozycji szkody. Arslan & Arslan Advocaten prowadzi Cię przez złożenie takiej claim.
Chcesz wiedzieć więcej o odszkodowaniu przy ucieczce sprawcy i nieznanych sprawcach? Zobacz nasz artykuł o sprawcy, który odjechał, i Waarborgfonds.
Werkgever aansprakelijk bij eenzijdig ongeval onder werktijd
Jeśli brałeś/aś udział w jednopojazdowym wypadku drogowym w czasie pracy lub podczas wykonywania obowiązków, Twój pracodawca może być na określonych warunkach odpowiedzialny. Reguluje to art. 7:658 BW. Pracodawca ma obowiązek zapewnić bezpieczne środowisko pracy i odpowiada, jeśli w tym zakresie zawini.
Przykłady, kiedy pracodawca może ponosić odpowiedzialność:
- Pojazd był technicznie niesprawny z powodu złej konserwacji.
- Pracodawca wydał niebezpieczne instrukcje lub zmuszał Cię do podejmowania ryzykownych działań.
- Pracodawca niewystarczająco nadzorował warunki jazdy.
Jeśli Twój pracodawca jest odpowiedzialny, możesz dochodzić szkody bezpośrednio od niego. To bywa korzystne, bo pracodawca zwykle ma dobre ubezpieczenie, a nie występuje udział własny ani redukcja świadczenia z powodu Twojej współwiny.
Arslan & Arslan Advocaten pomaga Ci w ustaleniu odpowiedzialności pracodawcy i w złożeniu roszczenia odszkodowawczego.
Co możesz zrobić po jednopojazdowym wypadku drogowym?
Po jednopojazdowym wypadku drogowym ważne jest, aby natychmiast podjąć działania, by zabezpieczyć swoje prawa i zbudować silne roszczenie odszkodowawcze:
- Zawsze idź do lekarza rodzinnego lub na ostry dyżur: Nawet jeśli myślisz, że uraz jest niewielki. Niektóre dolegliwości, jak whiplash czy wstrząśnienie mózgu, ujawniają się później.
- Zrób obszerne zdjęcia: Fotografuj miejsce zdarzenia, uszkodzenia pojazdu, warunki na drodze i ewentualne znaki drogowe.
- Zanotuj dane świadków: Poproś o imiona i dane kontaktowe osób, które widziały wypadek.
- Zachowuj wszystkie paragony i faktury: Za koszty leczenia, dojazdów i inne wydatki związane z wypadkiem.
- Jak najszybciej skontaktuj się ze specjalistycznym adwokatem ds. szkód osobowych: Adwokat może od razu rozpocząć zbieranie dowodów i informowanie zaangażowanych stron.
Dobra dokumentacja jest kluczowa, aby skutecznie dochodzić odszkodowania po wypadku jednopojazdowym.
Jak Arslan & Arslan Advocaten pomaga Ci przy szkodzie osobowej po jednopojazdowym wypadku drogowym?
Arslan & Arslan Advocaten ma duże doświadczenie w sprawach o szkody osobowe, w tym także w jednopojazdowych wypadkach drogowych. Kompleksowo prowadzimy Cię przez cały proces likwidacji szkody:
- Ustalenie odpowiedzialności: Badamy okoliczności wypadku i wskazujemy, która strona ponosi odpowiedzialność.
- Mapa szkody: Zbieramy dokumentację medyczną, wyliczamy utratę dochodu i ujmujemy wszystkie istotne pozycje szkody.
- Negocjacje z ubezpieczycielami: Dbamy, abyś otrzymał sprawiedliwe odszkodowanie, w tym smartengeld i szkody przyszłe.
- Postępowanie sądowe w razie potrzeby: W sporze prowadzimy sprawę przed sądem, chroniąc Twoje interesy.
- Bezpłatna pomoc prawna: Na podstawie art. 6:96 BW ubezpieczyciel odpowiedzialny pokrywa wszystkie rozsądne koszty Twojego adwokata. Nie płacisz zaliczki.
Dankzij oddziałom w Rotterdamie, Amsterdamie, Hadze, Utrechcie, Eindhoven i Tilburgu jesteśmy zawsze blisko. Nasi wyspecjalizowani adwokaci ds. szkód osobowych są gotowi, by jak najlepiej zadbać o Twoje interesy.
Veelgestelde vragen over eenzijdig verkeersongeval schadevergoeding
Kost een letselschade advocaat mij geld?
Nie. Na podstawie art. 6:96 BW ubezpieczyciel odpowiedzialności pokrywa wszystkie rozsądne koszty pomocy prawnej. Nie płacisz więc zaliczki ani wkładu własnego.
Hoe lang duurt een letselschadezaak na eenzijdig verkeersongeval?
Czas trwania zależy od ciężkości urazu, złożoności kwestii odpowiedzialności i współpracy ubezpieczyciela. Proste sprawy można zakończyć w kilka miesięcy; przy złożonych urazach, np. z trwałymi ograniczeniami, może to trwać latami.
Czy mogę otrzymać odszkodowanie, jeśli częściowo sam/sama przyczyniłem/am się do wypadku?
To zależy od wybranej ścieżki.
Przy roszczeniu z odpowiedzialności Twoje odszkodowanie jest na podstawie art. 6:101 BW obniżane proporcjonalnie do stopnia, w jakim Twoje własne zachowanie przyczyniło się do szkody. Korekta słuszności może to obniżenie złagodzić, np. ze względu na ciężkość urazu.
Przy roszczeniu z SVI co do zasady własna wina nie odgrywa roli: ubezpieczenie wypłaca niezależnie od kwestii winy. Istotne są warunki ogólne, np. wyłączenia za alkohol, jazdę bez ważnego prawa jazdy czy umyślność.
Tzw. zasada 50 procent tu nie obowiązuje. Ta zasada wynika z art. 185 WVW i chroni niezmotoryzowanych uczestników ruchu — rowerzystów i pieszych — potrąconych przez pojazd mechaniczny. Jeśli rowerzysta lub pieszy ma czternaście lat lub więcej, co do zasady otrzymuje przynajmniej 50 procent odszkodowania, chyba że kierowca wykaże siłę wyższą. Dla dzieci poniżej czternastu lat ochrona jest dalej idąca. Przy eenzijdig wypadku nie ma pojazdu potrącającego, więc zasada nie ma zastosowania.
Jaka jest różnica między zadośćuczynieniem przy whiplash a przy złamaniach kości?
Smartengeld to zadośćuczynienie za szkodę niemajątkową. Nie istnieje stała tabela. Sąd ustala kwotę według słuszności, biorąc pod uwagę rodzaj, czas trwania i ciężkość urazu, skutki dla pracy i życia codziennego oraz stopień zawinienia. W praktyce odwołuje się do podobnych opublikowanych orzeczeń, zebranych m.in. w Smartengeldgids. Przy długotrwałych dolegliwościach whiplash z obiektywnymi ograniczeniami zasądzane kwoty są zwykle wyższe niż przy złamaniu, które całkowicie się goi, bez trwałej niepełnosprawności.
Czy mój pracodawca może ponosić odpowiedzialność przy jednopojazdowym wypadku drogowym w czasie pracy?
Ja, jeśli do wypadku doszło w godzinach pracy i występuje naruszenie obowiązku dbałości przez pracodawcę (art. 7:658 BW), Twój pracodawca może ponosić odpowiedzialność. Może tak być np. przy źle utrzymanych pojazdach lub niebezpiecznych instrukcjach pracy.
Lees ook
- Adwokat ds. szkód osobowych w Rotterdamie
- Szkoda osobowa po wypadku samochodowym: kompletny przewodnik
- Whiplash przy stłuczce typu najechanie: odszkodowanie
Skontaktuj się niezobowiązująco z Arslan & Arslan Advocaten, aby odbyć bezpłatną pierwszą rozmowę i uzyskać profesjonalne wsparcie w sprawie szkody osobowej po wypadku jednopojazdowym. Jesteśmy gotowi, by zadbać o Twoje interesy i uzyskać sprawiedliwe odszkodowanie. skontaktuj się z naszymi adwokatami ds. szkód osobowych.
Lees verder over dit onderwerp
- Szkoda osobowa po wypadku drogowym – dochodź swojego odszkodowania
- Whiplash po wypadku samochodowym: wszystko o odszkodowaniu i zadośćuczynieniu
- Whiplash po kolizji: objawy, leczenie i odszkodowanie
O autorze
Mr. Onur Arslan — adwokat w Rotterdamie, w zawodzie od 2009 roku, założyciel kancelarii Arslan & Arslan Advocaten (27 adwokatów i 7 prawników w sześciu biurach w Holandii). W rejestrze dziedzin prawa Holenderskiej Izby Adwokackiej (NOvA) ma zarejestrowane prawo pracy oraz szkody osobowe; jest też ekspertem rejestru NIVRE (NIVRE-RE) w zakresie szkód osobowych. Odpowiada merytorycznie za treści z zakresu odszkodowań za szkody osobowe publikowane przez kancelarię — po polsku i niderlandzku.
Profil i rejestracje · Kontakt z kancelarią
